2万多出现火花塞熔断的可能性微乎其微，所以3/4万换就行。不过谁要是2万没换，真赶上了，就自己憋迈腾火花塞多少公里换迈腾要求每隔两万公里更换一次火花塞，所以建议迈腾车主每隔两万公里更换一次火花塞。迈腾使用了涡轮增压发动机，涡轮增压发动机在工作时温度是比较高的，所以
由于ea888发动机在运转时内部温度过高，如果不经常更换火花塞，火花塞电极会坏掉。如果电极断裂，会对发动机造成严重损坏，所以大众官方建议车主每2万公里更换一次火花塞。火花塞属于火花塞的一个使用寿命相对来说也要降低。你比如说像是迈腾使用的双铂金的火花塞，理论上跑个6万公里绝对不是问题的，但是呢也建议你两万公里换，所以说呢，对于4S店要求你两万公里
比如说迈腾，原厂用的是铂金火花塞，理论寿命应该是4到6万km,但是保养手册还是建议2万km就要换。发动机有特殊技术第3个原因就是，发动机本身有一定所谓的“黑科技”。比如说，奔驰的为什么大众带T的火花塞要2W就更换，同样是直喷君威是8W更换，同样是涡轮+直喷，致胜是6W更换，为什么呢？很简单的道理啊，因为原厂的火花塞不是长效的，质量很一般，所以2W就要换，运
一旦火花塞发生老化，只要有部分的金属残削落入气缸中，将会对发动机造成损伤。所以为了保险起见，迈腾火花塞设定为2w公里一换。但是我自己试过3w公里才换，也没啥，1、换还是有好处的。2、其实没啥必要，火花塞也得看质量，像原厂火花塞正常情况跑个四五万公里没问题。问题2020款迈腾需要2万公里就更换火花塞吗，有这个必要
因为迈腾原厂用的已经是规格较高寿命较长的铂金火花塞，不是低端的镍合金火花塞，也只能支持2万公里一换比如说迈腾，原厂用的是铂金火花塞，理论寿命应该是4到6万km,但是保养手册还是建议2万km就要换。发动机有特殊技术第3个原因就是，发动机本身有一定所谓的“黑科技”。比如说，奔驰的
