一般是在长轴端盖的两轴空之间齿轮液压泵卸荷槽的作用是：1,减少气蚀；2,减低噪音；3,消除齿轮泵的困油现象；4,保证齿轮泵的平稳运行。齿轮液压泵：借一对相互啮合的齿轮将电动机所输出之机械能转换
解决办法：可以在泵的两端开两个卸荷槽，减小封闭空间，使卸荷槽与高压腔想通，将被困油液排到压油腔。叶片泵发生困油现象在叶片泵中，由于圆弧的夹角要大于两叶片之间的夹角，所以在吸、压油的窗口消除困油现象：在齿轮泵的侧板上或浮动轴套上开卸荷槽。非对称式，必须保证在任何时候都不能使吸油腔与压油腔相互串通；这样的齿轮泵不能反转。
摘要：该文对齿轮泵非对称卸荷槽的卸荷原理提出了新的解释。对原来的以齿轮泵轮齿侧面有间隙来确定困油卸荷槽的有关参数，又以无齿侧间隙来解释困油问题的论述，以及认为封闭容开设困油卸荷槽的原理是：当封闭容积减小时，通过卸荷槽使其与压油腔相通，以排出容积减小时受挤压的压力油，防止压力急剧上升产生的冲击和振动；封闭容积增大时，通过卸荷槽使其与吸油腔相通，以补偿容
＼ ＿ ／ 1.本发明属于外啮合齿轮泵技术领域，具体涉及一种外啮合齿轮泵困油用卸荷槽对称设置的微连通结构。背景技术：2.双齿啮合引发的困油及其困油现象是外啮合齿轮泵由其结构所决定的三大伴随产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。危害径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。消除措施通常是在浮动侧板上
