●座椅或座椅骨架。此时的主要应用目标已由节木代木转向了提高车辆的档次；所应用的玻璃钢的种类仍以不饱和聚酯树脂玻璃钢为主。3. 近年来，玻璃钢在铁道车辆上的应用从本世纪初我国铁路客车转向架的种类很多。从构架结构上分，有铸钢结构转向架及焊接构架转向架，有带均衡梁导框式转向架及无导框式转向架等；从摇动台结构转向架、无摇台
1、按轴数和轴重分类按车辆的轴数分，有2轴、3轴和多轴转向架。城轨车辆一般是2轴转向架，也有采用单轮对的转向架。轨道交通车辆按轴重分，有B、C、D、E、F轴转向一、转向架的分类牵引传动装置动力转向架和非动力转向架车轴数目和类型分为二轴，三轴，多轴转向架和B、C、D、E四种轴重分类轴箱定位方式拉板式，拉杆式，转
转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，不光为动车提供牵引动力带着火车跑这么简单。高速动车转向架模型下面简要介绍一下它的主要作用，让大家先有个认识：1.车辆上采用转向架1.按结构型式分类：有拱板转向架(如转17型转向架)、三件式转向架(如转8A型转向架、转K2型转向架、转K4型转向架)、框架式转向架(如转K3型转向架)等。拱形板转向架已被取消。三件式转向
1 内测悬挂，摇枕弹簧横向跨距的小于构架两侧梁纵向中心线的距离，称内侧悬挂转向架，2 外侧悬挂，摇枕弹簧横向跨距的大于构架两侧梁纵向中心线的距离，称外侧悬挂转向架，3 中心弹簧、圆弹簧及空气弹簧悬挂转向架等；4.从车轴的数目分，有2轴、3轴和多轴转向架；5.从车轴的轴型分，有B、C、D、E四种轴型转向架；6.从轴箱定位结构分，有导柱
