如果冷却液液位过低，也会导致发动机过热。大部分汽车都在使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机内不断循环散热。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。发第二种可能就是冷却系统有空气，循环起来空气排除后，液面降低。只要水封和水管不漏，一次性补足了，应该就没什么问题了。
ˋ＾ˊ〉-# 1.发动机冷却液低是由于水温表和电路故障、水温传感器损坏、节温器阀门常开、百叶窗无法关闭温控开关、风扇电机电路故障导致风扇常开或装有硅油离合器风扇的车冷却液液位低的常见原因是冷却系统泄漏。比如下进气歧管垫，散热器上部水管下部开裂等。如果冷却液加注口盖不能保持压力，液位就会异常，间歇报警灯就会亮起。另
＞﹏＜ 1、可能是冷却液产生挥发，导致冷却液变少。需要打开副水壶盖检查冷却液液位，如果检查发现冷却液液位低于最下线，那么添加冷却液到标准位置即可。2、汽车内部出现故障。需要连接5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。本田锋范加多了防冻液放出来方法1、注射器是较为简单的工具，打开加注口用导管抽取
冷却液属于磨损品会变少的。如果少的太快了就是有泄漏的地方。检查一下水管接口。11:06:哦哦，意思是要换的话就整体换掉，要不就不换。少了就加本田冷却液足以。
?＾? 然后拧好压力盖。然后就是把副水箱里的液体清空（你是抽还是拆下来倒都可以），注入防冻液到MIN线和MAX线中间。然后拧好副水箱盖子。熄火。等车冷却（2小时后再来可以，冷车时低于下线没事，车热了液面就会升起来，只要热车状态不低于下线就行，低于下线就及时添加，
