发动机拉缸，具体来说，就是：气缸内壁出现了划痕或者是磨损。金宁发表在《内燃机与配件》上面的论文，《发动机拉缸浅析》。上面就提到：发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞、活塞环的运动发动机拉缸早期表现拉缸普遍表象的简易判别：1、正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲); 2、水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅); 3、下排汽增大，
≡(▔﹏▔)≡ 首先，汽车拉缸的表现是发动机会发出异常噪音，同时车辆会烧机油。在严重情况下，活塞环会卡在气缸中。当发动机被迫工作时，发动机内的连杆顶部会弯曲脱落，拉缸后以下是发动机拉缸初期的表现：1。一般情况下，车辆动力下降明显，俗称车闷。2.水温不正常。车辆启动一段时间，水温显示高温甚至沸腾。3.下排气增大，后排气有蓝烟
发动机拉缸初期的前兆是在正常情况下车辆的动力明显下降；机油压力降低，机油口冒烟；淹缸或火花塞上有油迹；水温出现异常；在发动机运行时有异响，怠速不稳，需要大油量支撑怠速运转。水汽车拉缸前的症状有：1、汽车在行驶过程中会出现行驶困难的现象；2、发动机的水温升高；3、发动机转速不稳定或导致汽车熄火。汽车拉缸的原因是：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未
(＊?↓˙＊) 发动机拉缸初期表现：1.拉缸普遍表象的简易判别：车辆动力明显下降（俗称车没劲）。水温异常（车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅）下排汽增大，后排气有蓝烟现象。发动机运行时有● 发动机拉缸症状的四大表现1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺
＋＾＋ 拉缸后，活塞和气缸壁之间的间隙增大，气缸密封不严，缸压降低，会导致发动机动力下降，也就是我们常说的“没劲儿”。并且这个表现会很明显，特别是小排量的车，这种表现尤甚。发达噪音变如果发动机出现燃料供给系工作不良，会不易熄火、工作粗暴、冒黑烟、机件过热严重时形成拉缸等现象的发生。qcwxjs。com (1)喷油泵工作不良形成拉缸的原因1)供油时间过早：燃油几乎在压缩行程
