别克：24万km/5年；福特：10万km/5年；现代：10万km/5年，后每4万km/2年；大众：定期检查，必要所以为了防止发动机开锅，需要用防冻液来作为系统的流体，一般配比在50%:50%的防冻液常压下沸点大约为107℃左右，随着不同浓度和压力的变化而变化，冷却系统由于有膨胀水壶保证压力，所
防腐蚀等效果。汽车冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑
＋＾＋ 不会的，废气阀里面没有防冻液气泵的防冻液能进到发动机机油里面吗？像前面的防冻液肯定是不能加到发动机的机油里面的，这个是不能起到润滑作用的，加到发动机里面会造成发动机接触发动机的，防冻液是直接加入发动机机油里的，所以接触发动机。
你好朋友，汽车发动的时候，这个防冻液在这个水温接温器没有打开以后，这个是不进行大循环的。在水温到达这个89度的时候，这个就进入大循环，那个水一直在流着。防汽车防冻液在发动机散热循环系统中流动，而汽车发动机内部有机油，两者存在于两个完全隔绝的空间。然而，因为某些特殊原因，防冻液进入发动机，两者之间有了“肢体上的接触”，会发生什
●０● 汽车防冻液流入发动机的冷却循环系统，而发动机内部有机油，机油存在于两个完全隔离的空间。然而，由于某些特殊原因，防冻剂进入发动机，两者之间存在“物理接触”会造成以下结果。如果汽车的防冻液，是在发动机散热循环系统中流动的，而汽车的润滑油，是在发动机的润滑系统里流动的，两种液体各有各的作用，而且是两个完全隔绝的空间。但两个隔离的空间，因为某些特殊的原
