第二节：准全时四驱撒哈拉撒哈拉版本的牧马人有特殊的【4H-AUTO】挡，AUTO可以理解为汽车也可以理解“自动”，四驱高速自动模式自然是全时四驱了。撒哈拉实现全时四驱的基础是分动箱加牧马人四驱挂挡方法是在越野时先把右侧的挂到N挡，再挂左侧，换四驱挡进行。以下为牧马人相关资料： 1、外观方面：基本延续13款的霸气形象，七孔进气格栅、宽大的前保险杠、外置的发动
SELEC-TRAC智能四驱系统虽然是中规进口牧马人的标配，但在加版进口牧马人中只有Sahara车型可以选装，Rubicon则采用了更强大Rock-Trac机械分时四驱系统，其具有更强的可靠性，更为适合复看到很多人问牧马人四驱怎么使用，很多人回答的都不太一样，这里做个标准参考：平时无需四驱，都是后驱
1、假如要用四驱，应当在低速驾驶的状态下将分动箱的换挡杆向后拉，这个时候车辆就是四驱模式。但如果是四驱模式只能在壹些越野地面用，在正常的铺装地面上应当1、一般长时间在市区内铺装路面行驶的话，使用两驱和自动模式就行，而进行极限越野的话，一般时候是可以在脱困的时候使用4hl的。2、这个就是两驱，还有自动四驱，
＋﹏＋ 1、假如要用四驱，应当在低速驾驶的状态下将分动箱的换挡杆向后拉，这个时候车辆就是四驱模式。但如果是四驱模式只能在壹些越野地面用，在正常的铺装地面上应当用高速两驱模式。2、第二节：准全时四驱撒哈拉撒哈拉版本的牧马人有特殊的【4H-AUTO】挡，AUTO可以理解为汽车也可以理解“自动”，四驱高速自动模式自然是全时四驱了。撒哈拉实现全时四驱的基础是分动
答案是再给分动箱加上差速锁，越野的时候锁止使其回到不能差速的状态，也就是分时四驱状态——牧马人没有分动箱的差速器和差速锁，只能实现分时四驱，所以这款车只能用于越野，铺装路面★ 牧马人分动箱的使用方法在需要将分动箱从2H挡切换到4H或4L挡时，需要先将变速箱挂入空挡，再操作分动箱手柄进行切换。2H-4H切换时时速需低于88公里，2H/4H-4L
