判断发动机缺缸的方法：逐缸拔除点火线，如果抖动加剧，就不是缺缸，如果无变化，就是该缸缺缸。一般车在缺缸状态下喷油嘴依然会喷油，严重的话会造成三元催化2 缺缸的检查柴油机在工作中欲确定某缸是否工作或工作是否正常，用仪器测量喷油波形即可判定.在实际使用中，柴油发电机组不可能都配仪器设备供随时检测，应用较普遍和现实的
1、断油法（柴油机）。从第一缸开始，将喷油嘴高压油管松开，听发动机排气声有无变化，如果声音变化很大，说明不是第一缸缺缸。2、然后再从第二缸开始，拧松喷油嘴发动机缺缸的检查方法：1、检查发动机的点火系统、火花塞、分火线、分火盖、分电器，高压包跳火是否强烈，检查点火系统的线路是否正常，注意点火能量的不足；2、清洗喷油嘴，检查喷
一、柴油发动机缺缸主要是两个原因：1、首先得检查油路是否正常，柴油泵工作是否正常，油嘴是否喷油，柴油发动机。2、还有个不是很普遍的原因，就是气缸垫漏气，导判断发动机缺缸的方法：逐缸拔出点火丝。如果抖动加剧，不是缺缸；如果没有变化，那就是缺缸了。一般在缺缸的情况下喷油器还是会喷油。严重的话会造成三元催化转化器温度过高而报废。因
ˋ▽ˊ 因此，缺缸故障的诊断方法如下：在柴油发电机起动后怠速运转时，用手摸各缸的排气支管，若有支管的温度上升慢，即说明此缸没工作。1、如果怀疑活塞环漏气，可从喷油器安装孔向气缸里加一长城皮卡柴油车，如果缺缸工作了，那么一定是某一个气缸缺少了燃油，这种情况就要从油管油泵喷油嘴开始检查，首先检查的是发动机的燃油箱里面是否有燃油，另外一点最主要的就是检查一下
╯ω╰ 通常，“缺缸”在怠速时表现更为突出。因此，缺缸故障的诊断方法如下：在柴油机起动后怠速运转时，用手触摸各缸的排气支管，若有支管的温度上升慢，即说明此缸没工首先，我们需要找到造成缺缸的原因。常见的原因包括点火系统故障、燃油系统故障、气门间隙不正确、喷油器堵塞、缸体内漏气等。我们可以通过检查车辆的故障码、点火线圈、火花塞、燃
