可以直接用针筒抽出防冻液，直到液位低于最高刻度线（MAX）。以下是加注防冻液的三点注意事项：1、加注防冻液时，应时刻留意刻度线的情况，避免防冻液加多或者加少的情况出现。2、当然，如果有未使用的防冻液，就把节温器泡在里面，这样可以保持节温器的功能不流失。当然，恒温器价格便宜，生活快节奏的人没有闲情雅致去保存。不过话说回来，方
只需将膨胀釜中的防冻液加到刻度线中间即可。不小心加了太多防冻液也没关系，不会影响散热。发动机温度过高时，防冻液最多可能从膨胀壶中溢出。直接给散热器加防同时要检查防冻液的颜色、质地等，发现防冻液变质、变味、变浑浊等现象应及时更换。
废弃防冻液倒入专用容器内，然后由交由技术人员进行专业处理，或倒入政府指定存放点。防冻液并非越纯越好，加防冻液时，不要直接加注防冻液母液，直接加注防冻液当然有。其中最大的用途就是可以适时添加，由于防冻液会有自然损耗。不过这一用途毕竟是防冻液自身所具备的一般功能。其他的的用途虽然未必用得上，但是了解一二，关键时刻可能会用得上
∪＾∪ 多余的防冻液会进入膨胀釜暂存。冷却系统有一个膨胀罐，通常称为辅助水箱。由于防冻液升温后会膨胀，多余的防冻液会当防冻液加多了的话，我们可以直接用针筒抽出防冻液，直到液位低于最高刻度线(MAX)就好了。而如果不及时处理的话，在汽车持续高温运作下，多出的防冻液很容易就会从泄压阀中溢出(受热膨
吸管+气泵。然后灌进去一些防冻液，再放光，然后灌满即可。这个东西有些水是没有问题的，不必太干净，又不是做饭防冻液加多了可以直接用针筒抽出防冻液，直到液位低于最高刻度线即可，不及时处理会导致在汽车持续高温运作下，多出的防冻液就会从泄压阀中溢出。防冻液必须两年一换，因为防冻液
