针对国三营运柴油货车一律不予排放定期检验，这也就意味着，国三营运柴油货车将停止审验。不过，为了鼓励国三车能提前报废，不少地区制定了一些补贴政策，此为鼓励性的引导方式。但这些因此，部分城市陆续推出了国三车的淘汰政策，针对国三营运柴油货车，2019年开始一律不予排放定期检验，将禁止国三货车通过年检。在2020年开始全面实施国六标准以后，一些一二线城市市区
＞△＜ 因为这种车已经不让在上路了，所以就不能验车了。据杨先生讲，他有一个车队，现在有几辆国三的柴油大客车该验车了，由于疫情影响，检测站需要预约才能验车。可是，他打了保定市几家能验车的服务站，工作人员都告诉他
可以审车，但国六的实施，国三排放相对较高，部分省份预计在2020年将会淘汰全部国三车，而且有很多大城市开始对国三车实行停止年检政策，国三车辆将会一步一步淘汰掉。不过，如果国三车能过审，则还能继另外，轻货和大件的强制报废年限是10年，但最多可以延迟5年，即国三货车的强制报废年限最长为15年。由于国三排放相对较高，而国三最新最严排放标准的发布，将加速
而对于国三运营柴油机大货车，一律不予以排出定检，这也就代表着，国三运营柴油机大货车将终止验审。但是，为了更好地激励国三车要提早损毁，许多地域拟定了一些优惠政策，此为激励通常情况下，针对车辆及驾驶证相关问题，可以直接去当地车管所进行咨询，如果产生纠纷，可以拨打12345市民
