由于压缩机烧掉，致使冷冻液高温变质，不但烧焦味非常重，而且已经没有绝缘功能，所以应该淘汰不能继续使用。当更换新压缩机后，可能是没有认真清洗冷凝器和蒸发器接着把滤芯拿出来，看看脏不脏。如果很脏，而且已经发霉、有异味了，那肯定要换。清理空调蒸发器空调蒸发器积水造成异味如果空调滤芯换了还是有味道，那有可能是
不是你托底把冷却液的管子弄漏了吧正品的陪冻液带有一种清香味，还有点甜甜的味悠扬天下： 红的当红茶，绿的当绿茶？东风多利卡-东风多利卡D8载货车2020.10.26 复1 赞1 v 期待？? 假的福田欧曼-福田欧曼ET
那跟冷却液没关系！BMW 的发动机舱温度高有几十年的历史啦——我车快8年十一万多公里了一直就有你说宝马5系，提示冷却液过少，空调出风口吹出来的是一种烧焦味，这个问题就非常大了，因为这种烧焦味肯定是没有冷却液导致的，你可以加水，应个急就可以了。可以加矿泉水应
这是由于冷却系统小水箱安装位置较高该处的部分空气没有排除干净造成，跟防冻液没有没有关系，解决方法是让车辆停放时前高后低大轰油门待电子扇工作重复几次，打丰田威驰自己更换防冻冷却液后，行驶几公里后有高温灼热塑胶味，熄火几分钟就没有了，只要是防冻液没有缺失，水温灯指示正常，电子扇工作正常，防冻液不外溢，那就没
