如果发动机出现了过热现象，可能是冷却系统某些管路堵塞的原因，可能是长时间不换冷却液的原因，也可能是节温器损坏的原因。2、一般情况下，发动机的散热器堵塞，就有可能导致发动五菱之光水温高的原因是：1、水温感应器或水温表故障；2、点火时间过早或过晚；3、发动机冷却液不足；4、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好。水箱散热器的上下水管的温度不一致
您好。正常情况下，不管是高速低速，发动机工作一段时间后，温度就会升高，当然水温也会随之长高，但会在正常值范围内。如果水温超过正常值，可能冷却系统出了问题通常情况下，发动机的散热器堵塞，就有可能引起发动机高温，冷却液少了同样会造成高温；再有就是发动机超负荷运转，比如荷载5吨的车你拉15吨，也会造成发动机高温。所
多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。五菱之光低速行驶一段时间或者堵车等红绿灯水温立马升高但只要跑起来了这个车没有具体看到实车，你说的问题，只要按我说的这样都可以搞定，你老是问这个那
发动机高温的具体原因和解决方法如下：1、运行中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电，指针只是由放电3A－5A间歇摆回“0”位，说按道理，只有当水箱内的水温度高于95℃时才会出现水温报警。而用直感式水温表测试时发现水温仅为80多度。说明发动机并没有真正出现如拉缸、冲缸等机械损伤性的故障。应该是电路故障
五菱之光汽车水温高的原因有：1.发动机冷却液不足；2.水温感应器或水温表故障；3.顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；4.点火时间过早或过晚； 5.百叶窗您好！水温高多方面的，在低速水温高可能有，1.风扇运转不好，及水箱上面有污泥之类东西2.少机油或_五菱汽车_五菱之光
