硫酸电解液密度的变化直接影响柴油机组电瓶的刚点容量，密度低了，参加反应的硫酸量不够；密度太高，电解液的粘度和电阻都增加，粘度增加就使扩散困难，反而降低了柴油机组电瓶的放电解液密度过高或过低影响蓄电池的什么性能？电解液密度降低时，蓄电池容量降低，需要充电，充电后，电解液的密度基本上就能恢复.如果充电后，电解液密度仍然很低，
●＾● 如果是钠偏低，就会感觉到口渴和头晕等症状，部分患者还有可能会出现嗜睡的表现。除了上述症状之外，缺钠的患者皮肤弹性也会有所减低，并且眼眶也会出现凹陷的症状。在长期缺乏电电解液液面过低会令露出的电极板被空气氧化，将来算电池液再覆盖后都不能产生电荷，也就是说；失去了原来的电池容量
ˇωˇ 电解液密度的大小对蓄电池的容量和使用寿命均有较大影响。电解液的密度过小，会降低蓄电池的容量，并容易使电解液在低温下结冰；而较高密度的电解液，可稍稍提高蓄电解液比重下降，电量会少的。电池内部加水后，电解液密度下降，会导致电池储电量减少，（可能还需要补加硫酸），调整电解液密度。最后电池寿命到了，电池坏了。一
╯▽╰ 电解质低可能导致患者呕吐、腹泻、肌无力等。电解质包含钠离子、钾离子等多种离子，不同种类的电解质低电解液密度过高会导致电瓶极板提前过早硫化而损坏，反之浓度过低则电瓶极板上物质会因为没有足够的(硫酸)而不完全参与电解反应，导致电瓶容量减少电瓶在放电和充电中，消耗的主
