营运电动汽车目前没有严格意义上报废年限，只不过时间长了年检次数要增加：1、车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度对于非营运的纯电动汽车，参考燃油车来说，当行驶了60万公里左右就要报废，而参考电池回收管理，当电池用了5-8年左右就算是报废。
【太平洋汽车】对于新能源汽车而言，由于不存在尾气排放，所以非营运小、微型新能源汽车的报废标准是按60万公里来衡量的。而参考电池回收管理办法来看，那么在5到8年左右就算是报废了。于新能源汽车营运车辆报废公里数如下：小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；租赁载客汽车行驶60万千米；小型和中型教练载客汽车行驶50
＞ω＜ 根据《机动车强制报废标准规定》第7条，营运车辆报废公里数如下第一，小微出租车司机行驶60万公里，中型出租车司机行驶50万公里，大型出租车司机行驶60万公里。2目前国家对新能源运营车辆报废时间并没有强制规定，正常情况下，新能源运营车辆可能在8年左右时间就会选择报废。一般新能源车辆的电池，使用6到8年时间，它的性能都会慢慢下降，一旦超过
营运车辆到8年报废。如果到5年的时候已经60万公里也要报废吗？咨询营运车辆报废年限音频8K+人阅读营运转非营运车辆报废年限怎么算常识4W+人阅读营运车辆几年要报废常识如果一年开2万公里，至少要30年才能达到指导报废的标准。如果是运营新能源车的话，和运营燃油车是一样的，也是根据车型不同来区分的。比如小微营运车辆报废年限为8年，中型营运车
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