终身质保，在车主的眼里就是车企对质量的自信，车企都敢终身质保了，那么这车肯定可以买，但实际情况真的是这样么？我看未必，终身质保就是车企给车主埋下的坑。终身质保虽然是个好事情，但消费者在购买汽车的时候，往往非常关注售后问题，所以尽管4S店相比汽贸店价格更高，大多数消费者还是选择在4S店买车，看中的就是它的服务，多付的钱，实际上就是服务费。厂家们自然深谙消
更惨的是厂家倒闭，退市，消费者不仅终身质保无法兑现，售后更是没有保障。猎豹于去年8月公开宣布“停止终身整车质保到底是不是坑【太平洋汽车】终身整车质保是由汽车厂商提供的免费维修服务，并不是坑，而且需要满足一定的条件。机动车辆必须按照汽车保养手册保养，同时还要明确终身整车
前面小编就大概讲解了“终身质保”有许多坑，但还是有不少消费者还是被他们套路。频繁出现这种问题的最大原因是相关部门监管不力，导致违法成本低。以前小编就说过，现在4S店大多都终身整车质保到底不是坑。终身整车质保是由汽车厂商提供的免费维修服务，需要满足一定的条件，机动车辆必须按照汽车
可以看到比亚迪厂商和4S店在各种宣传渠道在大力宣传“三电终身质保”赢取销量的背后，在售后执行阶段却有着诸多匪夷所思的苛刻条件。更换非原厂雨刷、轮胎这样与三电系统关系并不大所以自己如果不问清楚不看清楚的话，坑你没有商量。第三点易损件是不在质保范围内的。就是平时开车用车更换得比较勤的，容易损坏的部件像橡胶部件，塑料部件这些一般都是被排除在质
￣□￣｜｜ 其实不能说终身整车质保是“坑”，终身整车质保有一定的优点，但是也有一定的缺点，具体体现在以下几个方面：1、只有首任车主才能享受终身质保，如果车辆出售给他人，新任的车主就不能享能享受终身质保的，往往还只有第一任车主，如果车辆被转手，则终身质保立即失效，后面的车主都享受不到。当车辆发生事故更换大件以后将不再享受终身质保，而是按照普通的3年/10万公里质
