＞▂＜ 因为是小排量车型，所以起步会弱，中段提速有力，后段感觉疲惫，跑高速的优势就省油，加满300元也是能够跑到780公里，还是非常省心的一款车，对于后期来说，整体的养车成本并不高，而且悦纳的故障率10万公里说明已经绕着地球跑了一圈半了，如比喻成人的年龄的话，应该是到中年了。还有很多车厂，10万公里内保修，估
车跑了10万公里不算多，目前的汽车生产技术已经处于一个比较先进水平，只要保养得好、车主养成良好的用车习惯，一辆车基本都可以开十年以上，属于比较耐用，可能会有小问题但不影响驾驶一年10万公里，纯收入16万对于专车司机，按一天跑300km,一年休息1个月来计算，年行驶距离大概在10万公里左右。我们首先来看车辆的购置费用，汉EV相比同价位燃油车，可以省下的费用包括
≥﹏≤ 按照目前的法律法规，我国汽车的公里数达到60万公里就会引导式报废，除里程之外，对老旧车辆的引导淘汰时间大约为15汽车行驶至10万公里，意味着到了“大保养”的时刻，此时车辆的部分配件要么磨损严重，要么有的则达到了使用寿命，比如正时皮带、火花塞等。10万公里的行驶里程，对
˙﹏˙ 车跑了20万公里不算多。但是传动系统、电子系统等总有磨损损耗，耗油也会高些，平时要保养好、定期检查。以下是对车跑很长距离的注意事项： 1、换火花塞：10公里必须更换火花塞。重要我曾经在汽车修理厂工作过，我对汽车也有特别的兴趣，当时修理厂里什么车都修理，10万公里的车都有，我记得当时还有丰田车，跑了40万公里还继续使用，一般来说，一辆车已经开了好几年了，跑
≥﹏≤ 汽车跑了10万公里不算多，根据我国相关规定，非营运载客汽车在行驶到60万公里后会引导报废，10万公里仅仅是1/6而已。而且目前汽车的生产技术已经发展地较为成熟，车主只要保持良好的驾2万-10万公里，成熟期到了2万公里以后，驾驶者已经步入成熟期了，这时候的驾驶者，驾驶技术已经比较强了，对于左右前后距离都能够很好的判断，而这时候的驾驶者欠缺的还是驾驶意识，这时
