帕萨特也会有烧机油的现象。以下介绍机油消耗的三条主要途径：1、进、排气门杆与气门导管之间的间隙，微量的机油必须透过气门油封，以避免气门在气门导管中卡死。2、活塞与气缸壁/新帕萨特据部分车主反映，存在烧机油情况，但这种情况和汽车的保养、车主使用情况有很大关系。对汽车消耗机油的认识1、只要发动机运作就会有机油的消耗，这一
大众2017款帕萨特/新帕萨特据部分车主反映，确实烧机油，但这种情况与汽车保养和车主使用有很大关系。只要发动机在运转，就会有油耗，这一点必须要认识到。2.油耗17款帕萨特肯定要消耗机油，否则发动机将无法运转。发动机使用磨损到一定程度就会发生烧机油现象，比如运行
?△? 不过实际表现来看，烧油的问题已经好了很多，至少没有以前那么严重了。更何况买大众的车主也知道大众烧机油的故事。后悔买了17款帕萨特的车主，基本都离不开变速箱问题和机油燃烧。另一定烧机油，那些不烧机油的，基本都3000公里用一次PNF技术的添加剂。
但是如果认为烧机油用了这个就能完全恢复到新车状态，这是不可能的，烧机油是多方面的，比如气缸磨损，活塞环磨损，废气阀损坏，机油底壳渗漏，缸盖渗油，气门油封老化，涡轮轴承导致的烧机此款帕萨特保养不当确有烧机油情况发生。烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上
o(?""?o 3、据我所知大众帕萨特这款汽车有烧机油的情况，但是不严重，基本上属于正常耗损，烧机油是大众汽车的通病吧，只要根据保养手册正常保养都是没问题的。。其他补充其实烧机油和机油没关系，发动机构造原因，这是德系车通病，尤其是大众发动机，像自己一直都是用进口的GT机油，比一般的衰减慢些，感觉也耐烧，虽然解决不了烧机油
