ˋ﹏ˊ 防冻液进发动机缸体里的原因是：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解
＋０＋ 防冻液进发动机缸体里的原因有：1、裂纹：缸体在高温下有裂纹。2、使用寿命：汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹。3、老化：发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，亲🥰您好，柴油发动机水箱在发动机启动运转中往外窜冷却液，是由于冷却液循环系统中窜入压缩气体造成的。原因是发动机气缸垫冲坏、密封圈损坏，发动机缸套、缸盖有
一是因为缺水，导致的冷却效率低造成的。二是因为冷却风扇或散热器散热不良或都塞造成三是因为发动机蹿气冷却循环系统故障，导致水无法正常循环流动，使得发动机内部水温过高汽化，形成高压蒸汽冲破缸垫，进入发动机内部。这种情况建议您与您当地的4S店联系，进行检测与
1,防冻液水壶水管接头松脱或开裂。接头是连接水壶和冷却管道的，如果接头松脱或老化开裂，就可能导致防冻液渗漏，以致减少；此时可以紧固接头或者换个接头或换一根水管就好了，价格维发动机缸内进去了防冻液是怎么回事发动机本身就有冷却液，叫做水套。当发动机工作时，冷却液将在水套中循环。当恒温器打开时，它将在散热器中循环，通过风扇将冷却液的热量传递给空气
1、可能是连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧。2、橡胶管老化开裂。3、如果汽车是老车并且水箱经常加水，可能是水箱锈穿。防冻液的介绍： 1、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意防冻液进入发动机缸体的原因如下：
1.气缸体高温开裂；
2.汽车使用年限过长，自然老化会产生裂缝；
●△● 3、
