森雅都是后驱。。。操控性方面，森永真由美M80采用后驱模式，配合大扭矩的输出，高速过弯时非常平顺；200mm高离地间隙，配备A型麦弗逊前悬臂和多连杆后悬架，提供出色的驾驶灵活性和野外驾驶功能。那一汽森
森雅M80操控性上，森雅M80采用后驱方式，配合大扭力的输出，高速过弯时非常流畅。4.7米的最小转弯半径能适应各种复杂路况的行驶与泊车，操控随心自如。操控方面，森雅M80采用后驱方式，配合大扭力的输出，高速过弯时非常流畅。4.7米的最小转弯半径能适应各种复杂路况的行驶与泊车，操控随心自如。200mm的高离地间隙，配备A型麦弗逊前悬臂
70 R14 185/70 R14 全尺寸前置后驱麦弗逊式独立悬架5连杆后悬架机械液压助力承载式森雅M80 2011 款1.3L 5挡手动5 手动变速箱(MT) 森雅M80 2011 款1.3L 汽油93号森雅M80 车系景逸森雅M80 车系品牌东风风行一汽品牌官方价0-0万0-0万官方价级别紧凑型车MPV 级别排量排量变速箱变速箱驱动方式前置前驱前置后驱驱动方式景逸景逸和森雅M80
森雅m80采用了前置后驱设计和a型前麦弗逊悬架和多连杆后悬，先进的配置大大提高了车辆的舒适性与操控性。4.7米的最小转弯半径使其在野外能够适应各种复杂路况，操控随心自如。此外，森操控性上，森雅M80采用后驱方式，配合大扭力的输出，高速过弯时非常流畅。4.7米的最小转弯半径能适应各种复杂路况的行驶与泊车，操控随心自如。200mm的高离地间隙
