∩△∩ 制动液是不可压缩的，空气是可压缩的，所以如果刹车系统的油路中有空气，踩刹车的感觉就完全不一样了，会有气体压缩反弹的感觉。油路中的空气会影响制动力的传递，所以如果制动系统由路中有空气的话，踩刹车的感觉完全不一样，也会有气体压缩回弹的这种感觉，油路当中的空气会影响制动的动力，并且会使刹车力减弱，排气的方式在每个轮的刹车油管末端，
一、制动液有空气是怎么引起的
故障现象一01 one 故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏故障现象二02 two 故障现象：其次，长时间不换制动液，会使制动液变浑浊，影响其功能。严重影响驾驶安全，还会造成刹车泵异常损坏。还有就是制动液内进气，需要检查整个制动管路是否有老化破损
二、制动液有气泡
启动车辆，然后用力踩刹车踏板，出现一脚到底的现象。另外，启动车辆后踩刹车，如果出现第一脚特低踩过几脚后就正常，松开刹车踏板几分钟后再踩，又出现第一脚特低，踩几脚就恢复正常的现制动液是不可压缩的，空气是可压缩的，所以如果制动系统油路中有空气的话踩刹车的感觉完全不一样，会有气体压缩回弹的那种感觉，油路中的空气会影响制动力的传递使
三、制动液有气味吗
1、驻车制动效能不良故障：拉紧驻车制动控制手柄后，仍能起步，或不能在斜坡上平稳停车，造成打滑现象；摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片与制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重，铆钉外启动汽车后，用力踩下制动踏板时不应有脚踏现象，否则应立即检修制动系统。另外，发动汽车后，踩刹车。如果第一脚很低，踩几脚就正常了。抬起刹车踏板几分钟后，第
四、制动液溢出来怎么回事
故障现象：踩下制动踏板，车辆不减速，即使连接几脚制动也无明显减速作用。故障原因：1. 制动踏板至制动主缸的连接松脱；2. 制动储液室无液或严重缺液；3. 制动1 首先启动车辆，用力踩刹车踏板如果出现一脚就能踩到底的现象，这说明你的刹车管路内部有空气了，应及时到维修站进行刹车系统放气。2 再有就是启动车辆后踩刹
