6 检查到大众迈腾变速箱离合器间隙时候，发现两组离合器都比正常值大，所以是不能使用调节维修的办法了，只能更换全新的离合器解决问题。7 飞轮盘对比明显8 离合器拨叉对比明显9 离合器故障有两种维修办法，第一个是离合器损坏不严重的情况，可以通过调节离合器间隙来解决，第二个是离合器损坏严重，在间隙过大的同时还有磨损的时候，这个就需要更换崭新的离合器了
1、大众迈腾搭载多款变速箱(爱信6速AT,干式双离合，湿式双离合),关于迈腾变速箱故障问题维修分析常见的一些故障有升档顿挫、降档顿挫、加速无力、偶尔有发动机空转的现象。有的车子正常来讲如果只是离合器间隙过大的情况调节维修就好了，而磨损的话就只能更换全新的离合器了。同时，也发现飞轮盘有明显的磨损情况。变速箱内拨叉、分离轴承等配件也有严重的损坏现象
5.行驶时候只有奇数档1.3.5.7没有偶数档，有时候重启之后故障就消失了。大众干式双离合变速箱OAM 大众七速干式双离合变速箱控制单元大家看到的这个黑色的就是控制单元，内部有阀您好，建议报离合器1/2不经意打开/闭合的故障建议先检查：1.机电离合器推杆的橡胶套是否有裂痕/卡滞。2.推杆当前位置有无异常。3.如其中某一推杆处于推出位置，用弓形扳手将
一般而言，对于离合器故障只有两种办法，一个是调节维修，前提是离合器只是磨损且间隙大的不厉害。第二个就是案例中的这个情况了，离合器间隙不仅过大，磨损的还很严重，这样的离合器即使8.维修技师检查离合器间隙，发现两组离合器间隙过大且表面严重磨损，无法继续使用了。9.大众迈腾变速箱离合器对比明显。10.技师正在准备拆卸机电单元11.这个是机电单元拆开后的样
如果阀体出现损坏情况，变速箱内部油压不稳，换档不灵敏，车子就会出现类似顿挫等故障现象。最容易引起阀体出现故障的，莫过于是变速箱油了，因为阀体内设计是十分精密的，所以如果变速从目前我们已知的问题分析，这款7速双离合变速箱的故障点主要是集中在过热保护与磨损过度这两个问题上。1 温度过热同样的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造
