发动机抱瓦的主要原因是温度过高造成的，机油不只是起润滑作用，同时还会起到冷却作用，用劣质或再生的机油，油的润滑度降低，而且高温后，油明显变稀，机油压力低，循环冷却功能也明显下降你好亲，从问题描述来看，重卡车第二天出现机油压力低和爆瓦的原因很可能与机油有关。因为机油是发动机的润滑剂和冷却剂，机油压力的变化会直接影响发动机的工作状况
汽车发动机爆瓦是可以修好的，发动机爆瓦的原因：1、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差；建议：保障机油质量发动机爆瓦，都是什么原因引起的？2021-02-12 19:56缺机油机油压力不够轴瓦间隙过小或者过大等。1、轴瓦配合间隙过小。2、润滑油不够、润滑油不合规格，润滑中含
ゃōゃ 发动机缺少机油，高温，长时间超负荷运转引起。合理使用农业机械发挥最大作用。长时间高负荷作业，缺少机油造成的。发动机爆瓦是缺少机油，过热引起的。发动机具体分析，一般汽车发动机发生曲轴轴颈烧瓦有如下原因：1 曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，曲轴的主轴颈和连杆轴颈装配过紧，轴瓦安装不正确，轴瓦间隙调整不当，尤其是车辆大
1、发动机润滑条件不良：发动机发生抱瓦，多数情况下是机油的润滑不好导致，现在的卡车发动机工作条件比较恶劣，容易出现发动机热负荷大、高温等情况。如果不能按1、砸瓦即烧瓦，主要是由于轴颈与轴瓦之间润滑不足或间隙过小造成的。烧瓦后，轴颈表面会出现严重的擦伤划痕，并氧化烧成蓝色；2、烧瓦是发动机最严重的机械故障，
