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冷却水的大循环和小循环路径,什么是大循环和小循环

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1、大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环。2、小循环是发动机内水通过水泵循环,水箱里的水不循环。3、大循环:水泵→分水管→气缸体水套→气缸盖水套→发动机冷却水大循环流经路线为:水套→节温器主阀门→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进水口→水泵→水套。发动机冷却水小循环路线是:水套→节温器旁通孔→旁通管→水泵

冷却水的大循环和小循环路径的区别

大循环:水泵→分水管→气缸体水套→气缸盖水套→节温器→散热器进水软管→散热器→散热器出水软管→水泵。小循环:水泵→分水管→气缸体水管→气缸盖水管→节温器发动机冷却系统的循环路径由节温器控制。当节温器关闭时,发动机冷却水在发动机体的水套中少量循环。当节温器

冷却水的大循环和小循环路径是什么

大循环:由气缸盖水套流出的循环水,经散热器流入水泵的循环流动路线。大循环冷却水的流动路线:水泵一分水管一气缸体水套一气缸盖水套一节温器(上阀门打开,侧阀门关闭)一上进水大循环:水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→冷却水箱→节温器(大循环口)→水泵。冷却系的大

冷却水的大循环和小循环路径一样吗

大循环:发动机水温高于86℃时,旁通阀关闭,节温器主阀门打开,冷却液从主阀门全部流进散热器进行散热,水温会迅速降低,然后冷却液再由水泵送入气缸体水套。小循环:发动机水温低于76℃大循环是水箱里的水和发动机里的水的循环;小循环是指发动机里的水通过水泵循环,而水箱里的水不循环。发动机冷却系统的循环路径由节温器控制。当节温器关闭时,发动机冷却水在

冷却水大循环和小循环的路线

∪△∪ 发动机冷却系统大循环小循环路径,发动机冷却系统大小循环这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环。2、小循汽车水路的大循环及小循环的路径?小循环:水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→节温器(小循环口)→水泵。大循环:水泵→气缸体前端→水套

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