首先，侧裙本身就是一个比较容易受到摩擦的地方。很多修理厂钣金后不在侧裙上喷橡胶颗粒，所以侧裙容易损坏；车辆钣金后，如果修复不够专业，表面容易出现凹凸不平近日，很多用户都在热议侧裙凹陷为什么不建议修复，其中有各种各样的观点，较为普遍的说法就有：侧裙修复费用太高、侧裙在车门下面修不修复问题都不大、即便修复也不能像原来那样完美无
1、之所以有很多人说侧裙凹陷时别弄钣金修复，这也是因为使用此项功能修复时，修复价格会非常贵，如果只是简单的修复也需要三到六百元左右，如果侧裙凹陷比较严重化，利用钣金处理的方式1，是真的。因为钣金，电极触点的地方油漆肯定是会烧穿的，也就是说，里面的油漆是没有了的。长时间
一样，由于凹陷许多消费者也后悔莫及侧裙钣金了，最先侧裙自身也是非常很容易遭受磨擦的地区，许多汽修厂钣金后沒有给侧裙喷封口胶层，因而侧裙非常容易损伤；车子同样，由于凹陷非常多用户也后悔侧裙钣金了，第一步侧裙本身就是比较容易受到摩擦的地方，非常多修理厂钣金后没有给侧裙喷胶粒层，因而侧裙容易受损；车辆经过钣金后，倘若修理不够专业，
?▽? 车裙凹陷时不要弄钣金。平时车在转弯的时候，有时候没注意到一些大石头，所以车裙很容易凹陷。很多人都在讨论为什么不建议修凹陷的侧裙。再来看看车的凹陷侧裙，不要钣金。不要让金属车这东西真是不行。其实我这个也能钣金的，只不过长安4S太懒，复杂的工作不作，宁愿切掉焊接，还能多
