我们测试得到这辆车怠速情况下的噪音分贝是40.1,时速60km/h下是59.8分贝，高速上行驶测得的分贝是62.2,时速120km/h下噪音分贝是67.4分贝。测试的这辆2019款艾艾力绅动力，汽车之家在艾力绅动力详解频道为您提供艾力绅汽车的所有动力性能信息，包括艾力绅加速性能，艾力绅发动机动力性能，艾力绅静止加速数据。所有内容均为汽车之家原创
太平洋汽车网为您提供最专业、最全的艾力绅噪音的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的艾力绅噪音问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。艾力绅混动高速120后表现如何？艾力绅这款车搭载了一台2.0L的发动机，车辆拥有146匹的最大马力，在135KW的电动机加持下车辆跑120KM/H还是没有问题的，只不过高速的时候提速比较慢，并且
4、作为混动艾力绅车主，明确的告诉你，高速120声音确实有点大，但是在可承受范围内，东西只能说刚够用，艾力绅这款车的优点和缺点一样明显.。5、完全能够满足你的以及带来价格上的大幅度上涨。2022款艾力绅遥控钥匙上有个圆圈是一个感应系统，而至尊版作为艾力绅混动的顶配车型，虽然表面上价格偏高，东风本田艾力绅2022款噪音大厂家解决问题了的
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针对艾力绅噪音大的解决方案如下：可先检查轮胎，看是否需要更换。能使发动机声音变大的因素有很多，首先先确定一下是否有别的异响还是跟正常工作的声音一样只是音量变大(最好多个转速都测试一下),如1、这个汽车的声音效果一般，所以当车速稍微快一些的时候，噪音就比较大的，建议做全车隔音来处理。2、高速上80到110这个阶段加速发动机噪音特别大而且提速也
