发动机冷却液过低，如果低于最低水位，水壶中仍有剩余。在这种情况下，可以打开它。虽然冷却液液位较低，但仍有足够的冷却液在冷却系统中循环，不会对发动机散热造成冷却液液位过低时最好不要继续长时间行车，这时需要找一个汽修厂添加冷却液。在冷却液液位过低时，不要
如果是第一种，膨胀水壶内也有水的情形下，是能够开的，尽管冷却液液位过低，却或是有充足的冷却液可以参加发动机的水循环系统。并不会对发动机的排热导致很大危发动机冷却液液位低，如果是低于最小刻度，但是里面还有，这种情况是能开的，虽然已经低于最小的刻度，但是还是有充足的冷却液可以制冷汽车的内循环系统，所以并不会对发动机的排热造成危
事实上，如果发动机冷却液的液位较低，汽车是不能继续开的，如果发动机冷却液过低，车辆还继续行驶的话，发动机的温度就会越来越高，因为得不到冷却液的冷却降温，发动机容易出现损伤，所以冷却液液位仪过低不是能再次开得了，车关键马上靠边停车发动机熄火，假如车子有预留的冷却液，那么就加上冷却液就可以再次行车。假如车里沒有预留的冷却液，就需要查验冷却液的剩下状况
冷却液过低建议不要继续开，应该及时补充冷却液，继续行驶可能会损伤发动机。发动机冷却液的主要作用就是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，发动机高温时可以冷却降温，观点：这个实际要看冷却液是不是真的少了，如果真的少，也要看是自然消耗还是存在渗漏？如果只是自然消耗当然可以继续开了。不过，一旦发动机报高温报警了，那就不要
图4: 一定要注意冷车打开盖加注防冻液，如果是刚用完车一定要等到车辆冷却了以后再打开盖，否则打开后防冻液会喷溅，会烫伤的。图5: 我们可以观察一下防冻液的液体位置，已经明显的到了2.冷却液液位低于最低下限，但是膨胀水壶内还是有水。车可以继续开。虽然冷却液位过低，但是还有足够的冷却液参与发动机的水循环，并不会对发动机散热造成太大的影响，但是这时候
