下图所示，这是排气管消音器的前部。汽修师傅很轻易就晃动了消音器，箭头所示的内部断了！这就意味着汽车的排气不经过主消音器直接排到外面，噪音肯定很大！并且是类似于摩托车“突众所周知，排气管消音器就是用来降低发动机产生的噪音。但问到它的原理吧，还是有很多小伙伴不知道吧，下面我们就给大家一个排气管消音器的原理结构图吧。排气管消音器的原理结构图
╯▂╰ 排气声浪在传播过程中会在排气管内形成驻波，与振动在排气管不同位置振动量大小存在差别一样，因为驻波的存在，声音在排气管内的大小也因位置不同而存在差异，通常在消音器内部管路断又是间断进行的，排气压力很不均匀，若让这些具有一定压力波动的废气排入大气，会引发刺耳噪声；另外，排出的废气温度有400 ～500℃,还带有火星，排入大气后与易燃物接触会引起火灾，为减
目前，大多数发动机厂家都能提供集成度非常高的后处理单元，对于工程机械来说后处理大多时候会布置在发动机顶部，提高了发动机布置的紧凑性；重卡类可以将后处理设计成串联的长筒汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的
汽车消声器消音的基本原理和结构图汽车的废气离开引擎时压力很大，如果让它直接排出去将会产生令人难以忍受的噪音，因此需要安装消音器。如图是汽车消音器的剖面图。它里面排列着许多网眼的金属隔1一发动机2-排气支管3-叉形管4-催化转化器5-排气管6--消声器7-排气尾管8-连通管排气消声器(排气压力0.3-0.5MPa,温度为500-700℃) ·功用：降低排气噪音，消除火焰、火星
