一汽马自达阿特兹变速箱换挡顿挫要求解决投诉内容2018年8月5日，我将车开到大庆4S店进行检查，维修师傅与我一同开车上路检查我所说情况(升降挡冲击尤其4挡降3得益于良好的变速箱匹配，阿特兹响应非常快，油门降档很积极，属于随踩随有的特色，大家可以通过仪表盘
别听什么如丝顺滑，市区内走走停停变速箱不平顺的。4/5/6档切换还是不错的，感觉不出顿挫。还有这阿特兹的6AT变速箱本来就每个档位都很清晰，而且1-3挡顿挫严重，转速低于1000点油门还咔嚓一声。
顿挫正常，闯动不正常，阿特兹(查成交价|参配|优惠政策)的变速箱是反应速度快，并不代表它换挡有多平顺，如果是动静比较大的闯动，像被人从后面踹一脚，那就不正常，可以考虑换变速箱油看也不省油，2.5排量车型连购置税减半的政策都享受不到，动力感受也一般，空间只能说勉强凑合算B级车，这台车的缺点可谓是太多了，销量也只有每个月小几百台的销量，在销量榜上都看不到阿特
第三和第四段行程更紧，甚至需要小腿发力才能踩的下去，阿特兹还提供了一个kick-down功能，油门踩到底之后，触发强制降挡，此时转速会迅速拉升到4000转以上，车身会有些许的换挡顿老张头在呢2019/11/28 12:21:对于变速箱我认为还是不错的我感觉，除了我说的这种顿挫，阿特兹的变速
这样的设计无疑是比较好的，一般的变速箱电脑时内置的，因为变速箱内部常年处于高温的状态下，所以是很容易造成损坏的，而马自达阿特兹变速箱是外置电脑，就能避免高温的情况，可以大大的换档时动作要快。在抬起离合时，我们可以先不给油，等车子有移动的趋势后，轻点一下油门然后直接切换至二档，而此时换挡的顿挫感就会明显感到消失。如果在市区行驶
