有的车子会提示“CVT”字样的闪烁灯，有的不会提示。但无论如何，只要有如上症状，一般都是由于变速箱内部油压异常或机械损伤导致的，如压力缸或钢带损伤、离合器烧蚀以及一些其他需要更换变速箱(价格高昂),我在车质网投诉后，厂家负责解决，马上告诉我，要拆解变速箱，阀体坏了换阀体、钢带坏了才能换变速箱，如果都没坏，只需要升级即可，这样的回复，我无法接受，没有
∩ω∩ 对于CVT变速箱，当油温达到65℃时，变速箱油开始流向散热器，油底壳内的液位会明显下降。液位过低会导致链条打滑，加速时发出异常噪音，最终损坏变速器。③轴承故日产CVT变速器的一些常见故障现象，大都集中在链条和链轮损坏、加速颤抖、异响及发动机转速波动等，要找出这些故障的根源，就必须有正确的诊断思路和必要的参考数
日产天柱CVT齿轮箱常见可见现象：慢慢爬行，加速弱点，汽车速度为40码，抖动，运行一百公里的齿轮箱，发动机怠速，偶尔3000或3500转，汽车速度慢，加速无法，发动机故障灯灯等。日产天柱CVT变速箱日产cvt变速箱的常见故障集中在链条和链轮损坏、加速时颤抖、变速箱异响及发动机转速波动等，发现损坏后需及时对变速箱进行维修即可彻底解决故障问题。以下关于
比起双离合的齿轮变速省油，同比之下CVT换挡平滑，没有顿挫感。双离合没有CVT平滑。但是相比起步肉估计尼桑天籁CVT变速箱常见故障现象：爬行慢、加速无力、车速到40码时抖动明显、连续行驶一百公里变速箱出现打滑，发动机空转、偶尔会出现3000或3500转的时候车子提速慢，加速无力、发动机
天籁装配CVT变速箱尼桑天籁，装配CVT无极自动变速箱，在行驶的时候出现加速不走、顿挫、抖动、发动机故障灯亮、打滑等故障现象，目前已经行驶了15万公里，整体驾②机油不足对于CVT变速箱，当油温达到65℃时，变速箱油开始流向散热器，油底壳内的液位会明显下降。液位过低会导致链条打滑，加速时发出异常噪音，最终损坏变速器。③轴承故障这是异
