节温器故障的症状如下：1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环受到影响，发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；2、节温器开度过大，导致发动机你好，车温度过高，开锅，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。建议做以下这几方面的检查和维修：第一，首先检查一下是
大切诺基风扇一直转的原因应该是自动空调面板，当开启暖风的时候，压缩机会一起启动，只有当外界温度低于两度时，空调压缩机才会关闭，建议开启ECON经济模式。水温传感器有问题，或者是大切诺基节温器故障的原因如下。1、节温器不行。2、水道存在异常或者说存在堵塞。3、缸垫冲了。
故障现象一辆北京BJ2021A6L(切诺基)吉普车，在行驶过程中水温正常，但在停车怠速运转、不开的情况下，10min左右，水温便上升到100℃左右。检修过程首先检查了冷却液是否充足，引发此类故障的原因之一，是节温器卡滞在了大循环打开的位置。大循环常开，使本就温度较低的冷却液依旧经过水箱散热器，造成冷却液温度难以上升。发动机也会因此长时间无法达到正常的
3、节温器坏了要是卡在大循环关闭的位置，就没有办法开启大循坏，冷却液就没有办法经过水箱散热器进行散热，很容易出现发动机过热现象；4、节温器坏了要是卡在大循环打开的位置，就会使很多车主喜欢开大切诺基越野，因为大切诺基的差速器好。之所以越野性能很好，就是因为差速器基本上牛逼到只要一个轮子没陷进去都能开出来。大切是属于电控越野车。但是大切诺基3.0
汽车节温器故障现象：有可能导致发动机水温异常升高或者降低。以下是判断节温器故障的方法： 1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，风扇皮带不打滑，扇叶转动正常。这表明冷却系统的大循环被堵塞或堵塞，可以初步诊断为节温器损坏，主阀不能打开，辅助阀不能关闭。拆下节温器后，发动机恢复正常运转
