6AT变速箱换挡方法如下：1、汽车启动时，将P档挂到D档；2、汽车停车时，需要将D档再挂到P档；3、在行车过程中，D档可以从头用到尾；4、起步时可以用Sport档，但是这是6AT行星齿轮变速箱的模型，由于加工方式的限制，本人取消了油泵、阀体、液压油道以及液力变矩器，分别用卡扣克和多片式离合器代替。整个变速箱的换挡原理其实非常简单，就是5个离合
平时油给的多升档转速就高，通用的6AT9AT降挡慢和顿挫没办法的但也能接受。升档转速高了收油，就一般来说车子在shift map(换挡逻辑)和pedal map(油门特性)的设定中80%以上油门基本沿用100%油门的设定，所以我们看得见，90%油门和100%油门换挡点是一样的，这边3-4从80%开始，换挡点都
1.通用6AT变速箱/双离合变速箱型号6T30(MH9)/型号7T35 既然都是通用的产品，那么就放一起说吧。通用7速双离合变速箱的顿挫感已经成为业内人尽皆知的痼疾，无论是雪佛兰还是定位高一●换挡逻辑和反应速度有没有改善？这是6AT车主最关心的问题，之前的6AT在急加速(深踩油门或全油门)的时候，变速箱会有很明显的迟滞，甚至有时候电脑不知道该降1个挡位还是3个挡位，所
爱信6AT变速器也分三六九等，承载扭矩大不相同，各个等级性能也非常不一样，总在汉兰达2018款上的爱信6AT变速箱，能够承载最高近400牛米扭矩，老汉兰达的6AT开起来就显得高级感强大6AT变速箱换挡技巧： 1、踩住刹车，挂入N挡，点火发动汽车，预热2分钟，然后挂入D挡，松手刹，脚刹后，踩油门加速即可以行驶。2、车辆行驶过程中遇到红绿灯时，停车要立即挂入空挡，尽力缩
