车用尿素管路作为车用尿素在车辆中的通道，如果出现结晶堵塞情况，也是会造成车用尿素不烧或者耗量减少，出现故障灯，一般来说如果出现车用尿素管路中尿素液残留会增大出现结晶堵塞1)整车尿素液位不足10%时，驾驶员报警系统立即激活，NCD灯为黄色常亮，此时不影响正常驾驶，需要立即添加尿素，当尿素液位不足5%时，发动机会限扭至75%,当尿素液位不足2%时，整车会限速至
如果车辆的尿素液位足够的话车辆是不会亮起尿素灯的，若尿素液位较低那么车辆会在仪表盘中亮起蓝色的尿素灯，此时就证明我们需要添加尿素了。尿素故障报警灯图标是怎样的？尿素故障灯加热继电器负责泵内加热和尿素管路加热，少数负责尿素罐加热。加热继电器故障会导致尿素液位温度低不烧尿素和结晶堵塞不烧尿素。加热电磁阀可以用发动机冷却水
1、不烧尿素说明：在正常使用整车过程中，发现尿素量始终没有变化。2、整车动力不足说明：车辆行驶中，发动机动力不足，给驾驶员带来整车无力的感觉。3、尿素泵不工作说明：车辆运#尿素堵塞9个#元件参数63个经常修后处理方面的师傅都清楚车辆不烧尿素，无非就是车辆出现堵塞情况，只要将元件清理干净，问题基本就能解决，但这次刘师傅还真遇到一个不一样的问题。
1. 根据车主描述的情况启动车辆发现发动机故障灯常亮，使用解码仪进入发动机系统后读取“1683后处理1柴油机排气处理液灌加热器电压于正常值”和“2765喷油器条形码超出标定”两个故加热继电器故障会导致尿素液位温度低不烧尿素和结晶堵塞不烧尿素。加热电磁阀可以用发动机冷却水对尿素溶液进行外部加热，后处理系统工作的前提之一是尿素具备一定的温度。尿素加
