风扇叶片，本模型CATIAV5R21建模，有参数，可编辑。这款叶片是用于飞机发动机上的风扇叶片，有叶身和三角区，建模用到大量命令，喜欢的欢迎下载学习。内有IGS格式文件。GE9X发动机的推力级别将达到10万磅。其主要特性包括：直径为133英寸的复合材料风扇机匣和16个复合材料风扇叶片；新一代压比达27:1的11级高压压气机；可提高效率并降低排放的第三代TAPS
一、压气机、风扇叶片冷端核心部件。发动机工作过程中，叶片受到离心力、空气燃气产生的气动力、热应力、交变力、随机载荷等影响，占据了整个发动机制造30%以上的工作量。在各种载荷因此，燃气涡轮发动机的叶片是飞机发动机零件设计和制造中最复杂和科学密集的部件之一。重量轻、强度高、耐高温至于飞机机身的铝材对叶片几乎没有用处，耐热钢太重。叶片的理想材料
＞０＜ 图7 风扇叶片你知道叶片在发动机中起多大作用吗？发动机中完成对气体的压缩和膨胀，并且以最高的效率产生强大的动力来推动飞机前进的工作的就是这众多的叶片。叶片是一种特殊的零最后，采用榫连接可以保护高达10W转以上的强大离心力，而不会破盘。通常飞机发动机风扇转速一般最高不会超过几万转，因而可以保障可靠性和安全性。因此，为了可持续利用，为了避开加工
1.本发明属于航空设备技术领域，特别是涉及一种飞机发动机风扇叶片清洗润滑系统。背景技术：2.从事飞行活动的飞行器，也称航空器，分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类，前者3.3 钛合金风扇机匣罗-罗公司为遄达XWB发动机设计的足钛合金风扇机匣，沿用了遄达1000发动机的部分设计：斜置的出口导叶与工作叶片间距大以降低噪声；风扇宽弦
?△? 风扇不仅是发动机中最大的部件，而且处于发动机最前端，易受外来物打伤，一旦出现损伤，会对飞机的安全飞行会造成极大的威胁，因此在设计时，风扇部件中，需釆取3项安全设计，即：⑴防止风如果经常坐飞机，那肯定都知道，飞机发动机前⾯有⼀圈很⼤很⼤的叶⽚。没错，通常通过发动机外观我们只能看到发动机的风扇叶⽚（涡扇发动机）或者涡桨叶⽚（涡桨发动机）
