一般，汽车正时皮带极限寿命在10-15万公里左右就需要更换了；另外，正时皮带的寿命也跟汽车的质量和个人的使用习惯有直接的关系，不同的人开不同的汽车，正时皮带的使用时长不同，不同的甚至还有人认为正时皮带根本不需要更换，这是大错特错的，一般情况下更换一次就是10到15万公里期间，一般去4S店进行保养的时候，店员会说在保养周期达到百分之六十就需要更换正时皮带了
所以正常来说，车跑到6-8万公里就要考虑更换正时皮带了，最好是6万公里，但不要超过8万公里。由于同步带的重要性，厂家一般会根据设计和实际情况决定改变公里数。车主可以参考厂家有朋友问，我的车都跑了15万公里，没有换过正时皮带，正时皮带是不是不用换的？正时皮带能不能跑到20万公里呢？毕竟正时皮带是橡胶制品，使用寿命通常与本身橡胶寿命和行驶里程有一定关系
∪＾∪ 如果用车频率高，建议每8-10万公里更换一次同步带，不经常使用可以适度延长。需要注意的是，更换正时皮带是一个预防性的准备，否则，当正时皮带真的断裂时，车辆的汽车正时皮带10年15万公里才更换已经达到极限了，需要尽快去更换，不更换可能会导致正时皮带在行驶的时候突然断裂，在高速行驶时断裂会使气门和活塞之间发生碰撞从而受损，这种情况需要
有朋友问，我的车基本都跑了15万公里，沒有换过正时皮带，正时皮带是不是不用换的？正时皮带能不可以跑到20万公里呢？毕竟正时皮带是橡胶制品，使用周期一般情况下与本身橡胶寿命和驾驶行汽车正时皮带跑了15万公里：不可以不更换，汽车正时皮带一般行驶5万公里以上的时候就需要更换。正时皮带的使用：1、正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴
