(4)润滑系统：更换机油及机油滤清器、发动机漏油、机油压力低。1分) (5)冷却系统：更换冷却液、更换节温器、更换水泵、检修水温高、清理发动机水箱表面污物。1分) (6)排气系汽车发动机维修学习任务二活塞正连时杆皮组带故的障检诊断查与与修更复换任务要求完成本学习任务后，你应该能：1.知道常用发动机正时皮带的检查方法和更换周期；2.知道发动机运转时正时皮带断
发动机皮带都属于橡胶件，橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正成都车主尹飞(化名)很郁闷，去年自己花20多万元买的福特金牛座轿车不到4个月就被发现发动机油底壳渗油，先后修了两次。不料，今年3月29日又发现发动机底部有油渗出，于是他向商家提出换
＼ ＿ ／ 老车不建议修而对于一些老车来说，大修其实意义不大，即使全部零件更换一遍，效果也无法恢复到和原车一样。加之后市场的维修精度和原厂相距甚远，所以即使大修发动机也没法给你原厂的代价从几十元换个火花塞，到换个发动机都有可能。不要觉得肚痛就是便秘，吃根香蕉就能好，也有可能是
看是什么车，报废车厂买个拆车发动机，安装上重新打钢印，便宜的车一千多一点就够了，然后当二手车卖选择大修发动机，这个价格肯定会便宜一些。如果发动机大修的价格有换新的一半，这个情况可以考虑更换发动机。而且发动机大修之后，需要很长时间的磨合，性能上肯定会受到一定的影响，而
?△? 修理更划算。老车不建议修对于一些老爷车来说，大修意义不大。即使所有零件都重新更换，效果也无法恢复到原车的样子。之后市场的维修精度就和原厂差远了，所以变更类型：经营范围；变更前内容：批发零售汽车配件，润滑油，轮胎***;三类汽车维修(车辆装潢(蓬布、坐垫及内装饰)、发动机维修、车身维修、车身清洁维护、自动变速器维修、电气系
