摩托车轻微拉缸需要大修。摩托车拉缸了肯定值得修。首先摩托车拉缸维修主要是需要更换气缸套、活塞、活塞环等等！大概加手工费大概一百多块钱。如果摩托车拉缸在活塞运转过程中，活塞环与气缸不断摩擦，时间长了会有磨损，如果活塞环过度磨损或损坏，会引起发动机各种故障，需要及时更换。更换活塞环需要拆发动机，凡是要拆解发动机的，就算是大修。
如果是采用免拆缸技术更换的气门油封，那不算大修。如果是拆开了发动机汽缸盖更换的气门油封，那就算大修了活塞环如果活塞环出现了问题需要进行更换的话，那么大修时，要更换车辆的活塞环，就要拆卸发动机气缸盖和油底壳。修理发动机时，任何涉及发动机解体的修理都是大修。大修后需要磨合1000公里。不要暴力驾驶。车辆大
∪▂∪ 换活塞环算大修，也有人会把单独更换活塞环的维修叫做中修。如果发动机活塞环坏了，会造成拉缸，这时就需要镗缸，而镗缸是发动机的大修内容。更换活塞、活塞环、气换活塞环算大修，因为需要拆开发动机的维修，都算大修。更换活塞、活塞环、气门、油封、汽缸垫等都是大修内容。大修意思是发动机在不能达到预定的功率和性能的时需要采取的维修措施。换活塞环大约需
首先换活塞环不算大修，只是打开中缸换件而已。换活塞环就可以了，不及时更换的话，磨完活塞环就该磨活塞了，到那时候再换的话，两个都得换。那种垫子在专卖摩托车首先，先把问题回答了。通常只要拆解发动机，就算是大修了。更换活塞环也要拆发动机，自然也算是大修了。大修指什么现在大家地很多疑问，都会通过互联网来了解，比方这个大修，百度百科
