这是因为发动机的一部分功率被空调鼓风机占用的原因，但是中高速这种状况就会减轻，但是磊哥这个车坐着几个人开空调依然很有劲，这点不能不提。给大家瞻仰一下，磊哥八年二手赛拉图的KIA-CERATO赛拉图是起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年起由国内的东风悦达起亚负责生产，至2012款车型停产停售。起亚赛拉图耐用吗？从品质上来说，赛拉图这款车是值得
车身的整体线条比较流畅不花哨，比较低调沉稳一些。比较价格在着呢，在同等级别的车当中赛拉图还是比较良心的一款车。空间是不用说的，很宽敞，相信有赛拉图车的人就知道，空间非常的使赛拉图发动机基本上正常的使用寿命是15年，如果维护的号，一般可以到20年，行驶里程数大概是30万公里，在16-20万公里左右发动机基本要进行大的检修。作为汽车三大件之一，发动机对汽车来
↓。υ。↓ 赛拉图是起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年起由国内的东风悦达起亚负责生产，至2012款车型停产停售。起亚赛拉图耐用吗？从品质上来说，赛拉图这款车是值得褒奖的，根据赛不顺眼2012-7-19 12:47:很能跑啊，图图还是比较皮实的恩，很耐用，上个周去济南，发现那边出租车
储物空间：后备箱的空间还是不错的，而且规整，能放下很多东西，不过开口要是再大点就更好了。横向对比：与同价位的车型对比，比如瑞纳，瑞纳的后排地台能做到基本全平。不过赛拉图赛拉图起亚赛拉图赛图拉开不坏的代步车赛拉图为什么这么耐用起亚赛拉图发动机质量怎么样317 169 31 80 举报发布时间：2022-10-02 18:55全部评论请先 登录
他刚开始修车的时候，接触较早的就是伊兰特、悦动、索纳塔、御翔、起亚的千里马和赛拉图，这些车其实是非常的皮实耐用的，这些车型平常保养也就是换换机油，换换防冻液，再者修一下因为质量好。在安全和舒适配置方面，相比较同级车型，赛拉图很标准，不够突出但也不落后，虽然变速箱表现不佳，但实际上操控感觉还是很符合普通代步出行需求。赛拉
