这里面有两个方面的问题需要考虑，第一个就是氢气的来源，从成本来看，目前电解水的成本是最高的，杂质比较少，工业上存在大量廉价的重整氢、副产氢，因含有毒化物种，无法使用。因此要发展动力电池主要存在以下几个污染问题：1. 生产污染：动力电池的制造过程中会涉及到高温、高压等复杂工艺，生产过程中会产生大量废气、废水和废固体等污染物，其中包
例如，退役动力电池存储及运输缺乏必要的规范，容易因存储及运输不规范而引起环境问题和安全风险；动力电池回收利用产业化技术研发，特别是一些亟需的关键共性技术能源汽车目前电池存在的问题，主要是续航里程比较短还有一个问题，就是充电时间比较长，在寒冷地区续航里程明显不足，续航里程，受到温度的影响体积较大，占用了
ˋ▽ˊ #新能源冬测观后感目前动力电池应用中存在的主要矛盾有4点1. 一致性保证较难，由于单体较多，仅靠下线前电压测量和后期BMS效果非常有限2. 锂离子电池过充过放能力待提升，在电解液、首先，动力电池的成本问题是目前需要解决的最大难题。由于材料成本、生产技术等因素的限制，目前动力电池的成本较高，限制了新能源汽车的普及速度。因此，需要加大对新材料、新技
尽管动力电池目前产能巨大，但其仍存在着“技术水平偏低”的硬伤，“低端产品过剩、高端产品不足”的结构性产能过剩，是当前困扰我国动力电池产业发展的突出问题动力电池发展存在的问题主要有以下几点：1.成本效益性。由于动力电池的制造成本较高，使得其应用的成本效益性不够理想，影响了其在市场上的竞争力。2.寿命问题。由于动力电池
2.回收网络不完善回收利用网络是动力电池回收利用体系的主要组成部分，然而，由于动力电池回收利用企业少、参与主体少、回收利用渠道不完善等原因，我国动力电池回收近年来，我国新能源汽车起火等事故频发，与动力蓄电池相关的不在少数[1-2]，废旧动力蓄电池状态更加复杂，存在较大的起火等安全风险。其内所含的重金属、稀有
