增压器因为支撑铜套磨损一直响，会产生异响，二是涡轮叶片损坏。铜套磨损原因：在正常使用中，铜套经常因过度磨损和松动而报废，最终影响使用性能。铜套磨损主要◆ 异响来自涡轮增压器旁通阀机构，即如图1-1-6 所示的1~3 位置。◆ 摇臂及弹簧垫圈异常磨损导致图1-1-6 中位置2 出现轴向窜动，产生异响（图1-1-7）。解决方案为增加衬套高度，减小
＋△＋ 涡轮增压器嗡嗡响分为两种情况，一是支撑铜套出现磨损，会形成异响；第二种就是涡轮扇叶出现损坏，涡轮增压器工作时运转不平稳形成的异响。无论哪一种都会加速涡轮涡轮增压器嗡嗡响分为两种情况，一是支撑铜套出现磨损，会形成异响；第二种就是涡轮扇叶出现损坏，涡轮增压器工作时
增压机发出异响的原因及解决方法有以下8点： 1、涡轮增压器损坏，金属摩擦引起异响。解决方法：更换损坏的备件或进行修复。2、进气管和排气管漏气。中间冷却器破裂，以及加压气体泄涡轮增压器异响的解决方法如下：1.涡轮增压器有金属摩擦现象：排气冒黑烟，功率下降，涡轮增压器有异响。更换损坏的备件或进行维修；2.不是金属摩擦的声音，是气流
增压机发出异响的原因是：1、涡轮增压器损坏，金属摩擦产生的异响；2、进、排气管漏气，或者中冷器有裂缝，带压气体泄露；3、旁通阀皮膜破裂，气体泄露；4、壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气流增压器因为支撑铜套磨损一直响，会产生异响，二是涡轮叶片损坏。铜套磨损原因：在正常使用中，铜套经常因过度磨损和松动而报废，最终影响使用性能。铜套磨损主要有
1、涡轮增压器损坏(转轴卡死，叶轮刮壳),金属摩擦产生的异响；2、进、排气管漏气，或者中冷器有裂缝，带压气体泄露；3、旁通阀皮膜破裂，带呀气体泄露；4、壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气这是涡轮增压器在工作的声音，出现这种情况是正常的。涡轮增压发动机已经被大面积应用了，想买一台自然吸气的汽车都难。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基
