“2013年8月份买了一辆新骐达，刚开了不到1000公里，烧机油现象严重，机油几乎见底了。之后去4s店检测，对方给车子加了机油要求进行观察。之后车子开了2000公里，烧本报一直关注的新轩逸、新骐达烧机油事件本周有了新的进展，东风日产厂家正式发函回应：将严格按照国家三包法案相关规定，本着对客户负责、让客户满意的原则，妥善处理好客户诉求
月初去4S被确认烧机油，机油加到上圆孔，5000公里能烧到下孔。4s给出方案是换活塞环，连杆等这一套，说现在全国的4s目前都是只有这一套解决方案，我的车今年10月过日产骐达发动机烧发动机油的解决方法是：1、发动机有关部件磨损过度，会影响到配合间隙过大，进而使过量的发动机油溅到气缸壁上，远远超过了油环的刮油能力；曲柄
在媒体持续报道东风日产新轩逸、新骐达群体性烧机油事件后，东风日产终于打破沉默，相关客服人员就此次群体性事件给每日商报做了简单的回复：会让全国各地4S店联系对于2011款的日产的HR16DE发动机(2011款骐达与轩逸1.6L使用)大面积烧机油时间，东风日产已经找到原因，因为使用了国产不合格的活塞环，活塞环的张力不够，导致刮
日产骐达发动机烧机油的解决方法：1、发动机有关部件磨损过度，会导致配合间隙过大，过量的机油溅到气缸壁上，超过了油环的刮油能力，曲柄轴瓦间隙过大，机油就从一个或多个压力润据车主反映，自己的爱车骐达严重烧机油，跑5000公里就能把机油烧干。小编看到后表示也大吃一惊，而且车主反映，东风日产怀疑严重烧机油情况可能并不止于骐达一款车，装配东风日产生产的H
⊙﹏⊙ 日产骐达烧机油是怎么回事1、六年的车才跑了4万公里左右，安道理是不可能烧机油的。车毕竟都6年多了，有的密封圈有可能老化，你可以检查一下发动机的密封圈看看日产骐达发动机烧机油的解决方案如下：33601。发动机相关零件过度磨损会导致配合间隙过大，导致缸壁溅油过多，远远超过油环的刮油能力；如果曲轴轴承的间隙过大，油将从一个或多个压力
