聚氨酯轮胎滚动阻力低，有利于降低汽车燃油消耗； 耐磨性能提高数倍，使用寿命长；胎面材料中不含炭黑和橡胶填充油，磨损时不会污染空气和土壤；废旧轮胎部分2、耐磨不一样：聚氨脂底它具有质量轻、耐磨性能好等特点。橡胶底很不耐磨。3、材料不一样：聚氨酯鞋底以聚氨酯树脂为主要原料。橡胶底是以高分子化合物为原材料。
聚氨酯轮胎和橡胶轮胎性能对比.pdf,第17届中国轮胎技术研讨会论文集聚氨酯轮胎与橡胶轮胎性能对比赵冬梅(北京首创轮胎有限责任公司，北京102400) 摘要：聚氨含10%苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含30%苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良。适于制作轮胎和密封零件，制品耐油、耐老化性能较差。使用温度范围为-60～120℃。1.3 氯丁橡胶(CR) 氯丁橡胶(C
聚氨酯橡胶具有良好的耐油性，在常温下，对于多数油和溶剂的抗耐性都优于丁腈橡胶；具有极好的耐磨性，其耐磨性比天然橡胶髙9 倍，比丁苯橡胶高3 倍；具有良好的气密性，当硬度摘要：聚氨酯弹性体既有橡胶的高弹性，又有塑料的高硬度和高强度，其耐磨性卓越，具有较高的机械强度和优异的耐油、耐化学药品、耐屈挠、耐低温性能。聚氨酯轮胎
聚氨酯是一种高分子人工合成材料，其性能与橡胶相似：耐磨、弹性好、强度高，使用的领域几乎与橡胶的应用领域重合。与橡胶相比，它具有一些优势，如可塑性好，可以根氢化丁腈橡胶(HNBR):耐磨、耐油、耐老化性、耐温：40~200℃(比NBR耐温能力强)。氟胶(FKM):耐酸碱、耐油(耐一切油)、耐温：20~300℃(耐油比上两种都要好)。聚
第17届中国轮胎技术研讨会论文集聚氨酯轮胎与橡胶轮胎性能对比赵冬梅(北京首创轮胎有限责任公司，北京102400)摘要：聚氨酯弹性体既有橡胶的高弹性，又有塑料的高硬同时，与橡胶脚轮相比，聚氨酯脚轮提供更高的负载能力，耐磨性和滚动阻力。滚动阻力滚动阻力是大多数应用的重要特征。滚动阻力越低，越容易操纵设备，从而减轻操
