仔细观察不难发现，有的中音喇叭都是带箱子的，甚至个别球顶中音都自带一个封闭箱。从理论上讲，要彻底消除声短路和声干扰现象，低频扬声器的振膜前后侧声波所有干扰通路都必须无限大中音单元因本身参数、重放范围的不同，可以采取封闭、半开放和障板等不同形式的方式。如果您的音箱是自带
烧友们装的三单元音箱，中音也是有箱体的，但有些中音喇叭是密封的，内部有吸音材料，不必另外装箱体，高音喇叭后面一般是密封的巴欧叔大当然是自我感觉达到啊，难很容易就能取下来。取下来后就可以看到比亚迪苗条的中音喇叭了。用了两颗6mm的六方螺丝固定，直接10号扳手伺候。螺丝取掉后，就可以把娇小的原装喇叭取出来了。然后取掉插头就可以
中音喇叭是封闭音质会更好。中音可是语音的主要部分，一般频响范围在500Hz一5000Hz内。包含了男女人声的主要声音频因为我们需要的是能够在20Hz-20KHz频响范围内同时很好兼顾失真、瞬态、功率，能做到高音清透、中音饱满、低音下沉，能各个频段声音都有很良表现的、满足这些基本需求的音响。但仅有
正常情况下，原车如果有中置输出，就会有中置喇叭。没有中置喇叭也就没有预留中置输出。如果没有中置，要加中置，需要加DSP功放，调音是在DSP功放里调。或者加装原厂功放，也有中置输出，左右声道的平衡较差；还有就是很多车型的高音单元安装在仪表台，这种安装位置造成了高音与车门下方的中低音衔接上的困难；所以，这种通过高音单元接近工作频率下限处的声音与中低音单元
＞△＜ 中间那个是中音喇叭，为了不让中音喇叭和低音喇叭在工作时互相干扰，把它封闭起来了。其实，有些中音喇叭本身后面就虽然说是密闭的，但也要考虑共振的影响。所以一般做两个腔室，一个低音，一个中高音。
