(3)如图4-42所示，再反时针将传动轴转到底，测量匹配记号距离。此距离即为后桥传动系统总间隙，极限值1.后桥有异响(1)汽车在行驶时，发出一种连续的“咯啦、咯啦”响声，速度越快噪声越大。这是由于轴承磨损松旷，轴承间隙调整不当，轴承轨道、滚柱疲劳剥落，轴承架
货车后桥间隙大导致汽车起步或车速急剧变化时，出现有节奏的哽哽响声，同时在汽车转弯时，车身后部伴有抖动现象。行1、判断是否是后桥坏了，可以在驾驶车辆时进行判断。首先后桥一旦出现损坏，行驶过程中就会有铛铛的声响。尤其是当车主在挂到空挡时，异响直接会消失，这种情况就是后桥出现损坏而引起
发现后桥有异响噪声，可停车检查。将后桥架起支牢，发动车辆急剧变换车速并反复实验，根据音响情况加以分析，注意查找声源。若减速器齿轮啮合间隙过大，用手晃动凸1,首先我们需要拆掉汽车上的差速器(前驱车布置在前桥，而后驱车则是后桥). 2,然后使用扳手将差速器的内轴轮盘松开，方便调整差速器的间距. 3,随之就到测量齿轮间距的步骤，将差速器测
后桥间隙大会影响汽车高速发震。以下是关于后桥间隙过大的部分介绍：1、注意事项：差速器最大间隙不超过0.5毫米，一般是0.2-0.35之间。一旦垫片磨薄，间隙过大，就故障描述：车辆行驶过程中，后桥有咔咔的响声。车辆后桥异响，可能有以下几个原因：1,后桥缺少齿轮油；2,差速器内部故障；3,差速器控制模块故障。故障原因1:后桥缺
