＞０＜ 踩下刹车后，是不会对车辆形成“发动机制动”的，也不会有打齿的声音。那么出现这种异响，考虑一下离合器是否为分离不彻底，踩下刹车后，发动机制动起作用，车速与分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速
齿轮间隙无法完全消除，主要是标定的问题，原因是主齿拖被齿变换为被齿拖主齿引起冲击。解决方案为：收油门后扭矩不要突变降为0,要遂步降低平滑过渡一下，甚至降到发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突的异响声。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
学员在挂档时齿轮发出撞击声，绝大多数是因为离合器踏板没有踩到底（离合器分离不彻底），造成齿轮发出撞击的声响。少数则是因为车辆在前进中错挂了倒档，而造成齿轮发出撞击声。科声音特点：在行驶过程中，踩油门以及升降档时，变速箱内发出强烈的金属撞击声，咔咔"声或者"沙沙"声，踩下离合后消失。出现原因：变速箱发出"咔咔"声，多是由齿轮损坏、摩擦发出的
急刹车有打齿声，感觉刹不住，是因为ABS防抱死系统工作时候发出来的声音，ABS的工作原理就是在急刹车的主要原因是刹车太硬或路面附着力差(路面打滑): 1、ABS启动到车上没有不好的地方，建议提前检查刹车片的情况，采取制动措施；2、在正常的情况下，ABS在紧急制动情况
1、刹车盘凹槽中出现异物。在车辆踩下刹车的时候，是刹车盘与刹车片嵌入制动的过程，但是当刹车盘磨损严重出现过深的凹槽时，可能会进入一些杂物，从而导致在刹车制动时，出现齿轮打齿的一开始先是低速滑行的时候轻踩油门加速会出现异响声，类似于‘啪’的一声，有点像齿轮间隙大了，突然间结合产生了撞击的感觉，出
