情况一节温器坏了打不开，水温表显示温度高，发动机温度高，但是水箱内冷却液温度并不高，用手触摸散热器不感觉烫手。情况二：节温器坏了无法关闭，节温器坏了无法节温器损坏就有可能会导致冷却液一直处在小循环的状态，那么发动机没有办法得到有效地冷却，使得发动机温度过高。水泵坏了就会直接导致冷却液出现无法循环的现象，发动机需要冷却液降
这时基本就可以判断是节温器出现损坏。节温器损坏的症状如下： 1、节温器主阀门长期处于关闭状态。如果节温器主阀门长期处于关闭状态，自然是失去节温器的自动调节水量的功能。2发动机节温器的原理和保养前几天，几个朋友在一起吃饭聊天。其中的一个朋友说他的汽车节温器坏了，正好天气也热了，预备秋后再换一新的。而另一有起重机的朋友说，他每到夏
节温器坏了最简单的症状1、当长时间行驶时水温还没有达到正常温度，停车让发动机温度降到与气温一样的温度，再启动发动机行驶，当水温达到70℃的时候(不能超过80℃),停车打开发动机舱要换个新的。
如果节温器常开，发动机刚起动后，水温要比正常时升得慢，各运动副的间隙小，磨损比
节温器损坏只有两种情况，一种是打不开，这样就只能发动车后短时间跑，不能让发动机温度过高。这种情况一定要更好节温器。另一种是不能关闭，这样只要你不怕水温低1、节温器打不开或开度不够2、偶合器无力3、电子扇不转或转速不够4、电池电量不够(发电机不发电) 5、水箱水量不少、水系统有漏水现象6、水泵坏或水泵皮带无力、断裂7、
●０● 你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。建议做以下这几方面的检查和维修：第一，首先检查一下是不是发这表明冷却系统大循环不通或受阻，可初步诊断是节温器损坏，其主阀门不能开启，副阀门不能关闭所致。拆除节温器后，发动机工作恢复正常，更换新件后故障消失。节温器失灵时，有两种情况
