在新能源汽车销量稳步增长和汽油价格攀升的情况下，比亚迪放弃了燃油汽车，得益于DM-i产品技术突破和市场认可，使得比亚迪产品结构由传统燃油车向DM-i车型转变成为必然，以DM-i车型代替比亚迪宋DM停售的原因，主要是因为国家新能源汽车补贴政策的变化。根据政策规定，只有符合新能源汽车标准的车型才能享受补贴，而比亚迪宋DM的动力系统并不满足国家
同时，比亚迪在2021年，推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超级混动车型。凭借超低油耗、静谧平顺、卓越动力的特点，DM-i车型广受市场关注及认可，带动DM车型全年累计销售约27.29万辆。宋prodmi停产因为性价比不高，配置不好。性价比不高，配置不好，销量不好。最大的缺点就是底盘太低，车身太矮。宋Pr
其实，原因很简单。技术落后了，这车我们车主圈子里有个说法“有电一条龙，没电一只虫”一旦电量低于15宋PRO dmi停产是因为车辆正在改款换代，2023款车型上市后2022款自然就停产了。2023年5月，比亚迪全新改款的2023款宋Pro冠军版正式上市，新车全系均为DM-i超级混动版本，售价在13.58-15.9
自从今年初比亚迪的DM-i智能混动技术发布以来，业界对于这套高效的混动系统普遍寄予厚望，当然比亚迪自身也是信心满满，提出了“燃油车颠覆者”的概念。在3月初秦PLUS(参数，图片) DM-比亚迪宋ProDM-i之所以停产，可能有以下原因：1.性价比不高：该车型的销量不佳，被认为是性价比不高，导致比亚迪决定停产这个车型。2.配置不好：车型的配置不够好，例
宋dm因为销量不佳而停产。内饰方面：比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。动力方面：比亚第二是硬质轮胎和软质轮胎的共振不同，所以即使分贝相同，给人的噪音感受也不同，之前有汽车博主@楚少嘚吧车测试过不同品牌轮胎在比亚迪宋Plus DMI上的表现，实测原厂轮胎确实基本上属于
