一汽大众8年或者18万公里延保有必要吗？厂家推出延保是为了让车主回4s店维修保养，根据自己的情况选择吧，我个人觉得三年十万公里够用了。因为如果你在外面的汽修店维护保养的1、个人感觉没有必要。新车一般质保三年十万公里，但是需要在4S店进行维护保养，不然后期可能出现推诿现象，延保可能对日常养护有较高的要求，实用性不大。。2、
上汽大众延保还有4大优势，首先投入小，回报大，可以享受4S店原厂服务，在约定期限和里程范围内，提前规避未来可能发生的修理费用，锁定用车成本。延保还能随车转让，让爱车更保值。其次官方质保，可以说当然了，这其中还涉及到不少细节问题，比如很多人购买新车觉得没必要延保，而等后期想要延保了发现延保政策已经贵了，还有就是买长了延保，后期换车发现延保还没用完，虽然二手车价
这是肯定的，在后期的维修中，如果没有延保服务，自己全部承担维修费，肯定是比延保服务费贵很多的。买了延保可以说是为了后期省钱。2. 放心汽车故障了，很多车主嫌弃4S店的维修弥留之国的爱丽丝关注大众首保给我推荐八年二十万公里的延保💌说首保购买优惠3000,只用3400,听起来蛮划算的，不知道这咋样，有懂的人说说吗？之前吃过几次销售的亏，所以看到销售推
有无须要采购，咱们能够来算笔账。当今的延保政策要紧是工厂延保，也即是质保脱期，而车型的差别，在延保的费用上也是差别的，就拿卖的相对隽拔的朗逸来说，它的延保政策费用需求1798元感觉也没必要的，车子我认为一般7.8年问题这些不太会出问题的，所以延保真的没必要。
以朗逸来说，再延保3年的费用大概是5000多元，花5000元买个放心也是要可的。不过很多人在购买新车的时候，觉得购买延保没有必要，等到想买的时候就已经贵了。而且要是购买了延保以为了规避可能会额外付出的修理费用，为爱车购买一份延保还是很有必要的。汽车保养必须去4s店吗？——延保四大优势上汽大众延保还有4大优势，首先投入小，回报大，可以享受4S店原
