据悉，匹配这款变速箱，可以让2021版汕德卡危化品牵引车的百公里油耗降低2L左右。后桥的速比为3.7，后桥悬挂选用气囊悬挂，减震效果更好；前桥采用VPD71DS轻量化前桥，前轮轮圈采用“选择汕德卡g7曼技术13升发动机的出色动力表现，潍坊至广州的高速以平原路况为主，平均油耗可以在29升/百公里，如果使用13米仓栏挂车，风阻小油耗还会更低。”季师傅对车辆的动力链节
汕德卡再接再厉，满载40吨，百公里43L油耗，49万值得吗？SITRAKC7H近年来受到汕德卡的大力关注，势头可以说是盛气凌人，依靠它卓尔不群的外观设计，完美地与用户把外观当作自身人中国网汽车5月23日讯(记者李池) 在中国网汽车质量投诉平台上，其中大部分案例都是有关乘用车方面投诉。然而，近来平台上接到了多例关于中国重汽汕德卡G7重卡车型的投诉，其中涉及到变速箱故障、
记者今日获悉，在某卡车论坛上，一位网名为“我心飝翔”的卡友发了一篇帖子《智能汕德卡提车篇》文中提到，近日，他提了一辆540马力全智能重汽汕德卡C7H,从山东济南开到河南漯河，全程5再者汕德卡采用集成电脑控制电路，卡友改装灯光稍有不慎就会烧毁BCU，这都是损失！！也是广大卡友诟病的！
而且我这个车还属于新车，相信出了磨合期之后油耗能够进一步降低。”当然，在选车之初，油耗并非是丁师傅的硬性指标，但在保证动力的前提下还能拥有更低的油耗表现丁师傅自然也颇新增510马力发动机为何能降低油耗？带你看看新版汕德卡的变化卡车之家发布时间：05-26 11:200全部评论(0) 暂无评论销量排行榜总榜单Model Y 26.39-36.39万全国销量51471 获取
随着社会的进步，购车者的选车境界也有所不同，偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。在对货车要求越来越高的现在，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新突破，正如SITRAKC7H第一趟往返：总油耗1636.5升，平均油耗32.92升/百公里参数：2017年7月17日出发，7月23日返回，苏州--昆明直达35车货35吨，返程昆明直达苏州40吨；第二趟往返：总油耗1576升，平均油耗29.76
