你好，在水温偏低的情况下怠速1000转是正常的，水温逐渐上升之后，怠速逐渐降低，最后稳定在650~750转，水温过低，机油粘度过大，会造成发动机的抖动和异常磨损，”相关内容介绍有以下：
当然是不正常的啦，怠速转速在1000转属于是过高的了，正常的怠速转速在700到900
柴油车怠速1000转正常。以下是柴油车怠速的相关介绍：1、车发动机怠速900到1000左右是正常，车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转玉柴发动机怠速的调节方法：1、启动车后，预热3-5分钟，完全复位阻风门，将怠速调节限位螺钉拧至发动机转速1500转/每分-2000转/每分(该车若无转速表，可凭感觉判断，
如果您的车辆怠速一直保持在1000转，可能是以下几个原因导致的：1. 空气流量计故障：空气流量计是控制引擎空气进入量的一个传感器，如果出现故障，会导致引擎控制车型：大运自卸车(EFR+DOC DEF 玉柴四缸南岳单体泵(六线油门) 故障现象车辆在行使过程中出现转速突然下降至一千多转，油门加不上去，发动机不会熄火同时仪表显
怠速值是在550至880转左右，冷车状态下怠速值是在1000转左右，发动机的温度上升了之后，车辆的怠速值是车辆1000转怠速的主要原因是怠速电机被积碳卡住。车主需要把怠速电机和喷油器、油门一起清洗，这样效果会更明显。冷车启动时，1000转怠速是正常现象，然后车热了
