刹车发硬的原因有多种，比如真空助力器故障、刹车片磨损严重。相应地更换部件或者补刹车油即可。如果是刹车发软，问题就相对较大，比如分泵或总泵的油压不足，很可能是漏油了，或者可能那么第二种导致刹车偏硬或者偏软最常见的原因，就是刹车总泵真空助力包这里，特别是助力包上面的这个单向阀，出现问题的几率也很大，如果它坏掉堵住抽气管了，那么助力包就达不到真
一是刹车总泵与分泵损坏导致的，如果刹车总泵内部的活塞、推杆、密封圈被锈蚀之后，就会加大刹车总泵行程推动的阻力，从而导致刹车硬的故障，一般更换刹车总泵即可解决。二是刹车真刹车一会软一会硬的原因及解决方法如下：1、真空泵故障：检查真空泵和管路，气刹车刹车软的时候，可能是真空泵有问题，真空没抽干净，所以疲软，也有可能是气路有泄露
软刹车和硬刹车的原因和解决方法如下：1.真空泵故障：检查真空泵和管道。气制动软的时候，可能是真空泵因为真空没抽干净而弱，也可能是气路漏了，所以弱。在这种情车辆在停止时刹车踏板很硬是正常的，因为此时真空助力泵还没有工作。如果车辆启动后踏板还是硬邦邦的，那是真空管漏气或者真空泵坏了。若是行车途中发现刹车变软了
原因是真空助力泵出现故障。以下是真空助力泵的相关介绍：1、原理：刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压首先说刹车变硬，刹车变硬很有可能是真空助力器故障导致的。这就是刹车使用时间长了。很多部件都要及时检查更换。刹车变软的问题比较大。反应的是，分泵、总泵的油压不足，可能是漏油
